"[{\"title\":\"امکانات و تجهیزات هیوندای سانتافه\",\"descriptions\":[[\"نسخه‌های فول آپشن هیوندای سانتافه از آپشن‌های رفاهی بسیاری نظیر: صندلی های برقی جلو مجهز به حافظه، تهویه مطبوع دوگانه، 5 گرمکن و دو سردکن برای صندلی‌ها، سیستم کیلس و استارتر دکمه‌ای، درب صندوق برقی، سقف پانوراما بهمراه سانروف برقی، چراغها و برف‌پاک‌کن هوشمند، گرمکن فرمان، چراغشور، کروز کنترل، آینه الکتروکرومیک، ترمز پارک برقی بهره میبرند که جای گله و شکایتی باقی نمیگذارد.\",\"همچنین در بحث ایمنی هم وجود گزینه‌های از قبیل: ایربگ های جلو، جانبی، پرده ای بهمراه ایربگ زانو، رادارهای نقطه کور، تغییر لاین و پیشگیری از تصادفات، سیستم‌های مدیریت ترمز و پایداری مثل ESC, VSM, TSA, ABS, BAS ، کنترل حرکت در سرپائینی DBC و سربالائی HAC و سیستم هشدار فشار باد تایرها در کنار 5 ستاره ایمنی موسسه معتبر EURO NCAP، نشان از ایمنی بسیار خوب این کراس‌اوور کره‌ای دارد.\"],[\"البته بد نیست اشاره کنیم که سانتافه در تیپ‌های متفاوتی به بازار عرضه شده است. مثلاً نسخه‌های فول کرمان موتور تمامی رادارها را ندارند اما آپشنال‌های آسان موتور از همه رادارهای مورد اشاره بهره میبرند. یا در مثالی دیگر نسخه‌های تک‌دیفرانسیل لوآپشن وارداتی، از نظر سطح امکانات به اندازه‌ای فقیر هستند که ممکن است باعث تعجب شما شود. مثلاً نمونه ساده حتی از سانروف هم بهره‌ای نبرده است.\",\" همچنین گزینه‌هایی نظیر تنظیمات برقی صندلی‌ها در کنار گرمکن و سرد، سنسورهای نور و باران، چراغشوی، کیلس، تهویه دوگانه، درب صندوق برقی، آینه وسط الکتروکرومیک و بسیاری از گزینه‌های دیگر در این مدل حذف شده‌اند. همچنین اینجا یک سیستم ساده دیفرانسیل جلو جایگزین مدل پیچیده چهارچرخ متحرک شده است.\"]]},{\"title\":\"رقبای هیوندای سانتافه در بازار\",\"descriptions\":[[\"در میان گزینه‌های حاضر در بازار ما میتوان از محصولاتی نظیر نیسان ایکس‌تریل، رنو کولیوس و میتسوبیشی اوتلندر به عنوان رقبای سانتافه یاد کرد. در این بین نیسان ایکس‌تریل با کیفیت فنی و متریال داخلی اندکی بهتر، خصلت‌های آفرودی مقداری برتر و اعتبار برند بالاتر میتواند انتخاب شایسته‌ای باشد\",\"اما هیوندای سانتافه هم با چند آپشن اضافه، فضای مقداری بزرگ‎تر داخلی و از همه مهمتر بازار فروش و لوازم یدکی بهتر در کشورمان، همچنان رقیب سرسختی برای نماینده ژاپنی به حساب می‌آید. رنو کولیوس هم به نوعی برادر ایکس‌تریل محسوب میشود و شرایط مشابهی با محصول نیسان دارد با این تفاوت که کولیوس مقداری ارزانتر است.\"],[\"در پایان ممکن است به فکر خرید میتسوبیشی اوتلندر با قیمت بسیار ارزانتر بیفتید چراکه آن هم خودرو با کیفیت و خوش ساختی است؛ اما در هر صورت آپشن‌های کمتر و بازار دست دوم بسیار ضعیف‌تری دارد.\",\" در مورد نسخه پلاگین هیبرید اوتلندر هم باید گفت که این محصول با مصرف سوخت بسیار پایین‌تر و خصلت‌های جالب خودروهای هیبریدی نظیر سکوت کابین میتواند گزینه جذابی باشد اما پیچیدگی فنی بالاتر این مدل ممکن است خریداران را مقداری دلسرد کند. بخصوص که در شرایط تحریمی فعلی، استرس از بابت شرایط خدماتی بیش از هر زمان دیگر احساس میشود.\"]]}]"

نمایندگی-سانتافه-در-کرمانشاه.jpg

نمایندگی سانتافه در کرمانشاه

"[{\"title\":\"مزایا و معایب ماکسیما\",\"descriptions\":[[\"از مواردی مثل کابین و صندوق‌ بار جادار، کیفیت ساخت بالا، استهلاک پایین، عملکرد فنی مناسب و بازه قیمتی گسترده در بازار می‌توانیم به عنوان مهم‌ترین مزایا این خودرو یاد کنیم.\",\"لیست معایب این ماشین هم شامل مواردی مثل آپشن‌های اندک، مصرف سوخت بالا در شهر، هندلینگ نه چندان خوب و کوبش‌های قسمت عقب در دست‌اندازها می‌شود.\"]]},{\"title\":\"جمع بندی بررسی مشخصات ماکسیما\",\"descriptions\":[[\"در پایان بررسی مشخصات ماکسیما باید بگوییم که این خودرو علی‌رغم گذشت سال‌ها از توقف تولید، کماکان ارزش خرید نسبتاً بالایی دارد و می‌تواند برای افرادی که چندان در قید و بند ظاهر به‌روز و آپشن‌های فانتزی نیستند گزینه‌ای بهتر از خودروهای داخلی یا چینی صفر کیلومتر باشد.\",\" فقط اگر قصد خرید ماکسیما را دارید با توجه به کارکرد بالا اکثر نسخه‌ها و هزینه نه‌چندان ارزان تعمیرات این خودرو، حتماً خودرو را به کارشناس‌های خبره نشان دهید و از سلامت فنی آن مطمئن شوید. اگر بودجه کافی برای خرید خودرو مورد نظر خود ندارید می‌توانید از طرح خرید اقساطی خودرو شرکت همراه مکانیک بهره مند شوید.\"]]}]"

نمایندگی-ماکسیما-در-کرمانشاه.jpg

نمایندگی  تعمیرات ماکسیما در کرمانشاه | خدمات پس از فروش ماکسیما در کرمانشاه | امداد خودرو پارسیان غرب

نمایندگی تعمیرات ماکسیما در کرمانشاه

"[{\"title\":\"مشخصات مزدا 3\",\"descriptions\":[[\"زیر کاپوت مزدا 3 یک پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپ به حجم دو لیتر قرار گرفته که قادر است در بهترین حالت 147 اسب‌بخار قدرت و 187 نیوتن‌متر گشتاور تولید نماید. این اعداد برای یک پیشرانه تنفس طبیعی قابل قبول به نظر میرسند\",\"بخصوص که موتورهای اتمسفریک دردسرهای انواع توربو را هم به شما تحمیل نخواهند کرد. نکته مثبت دیگر این است که مزدا در بحث استهلاک خودرو خوش‌نام و قابل اعتمادی محسوب میشود و در نتیجه بخشی از گرانی لوازم یدکی خود را بواسطه طول عمر بالاتر قطعات جبران خواهد نمود.\"],[\"وظیفه انتقال قدرت این سدان ژاپنی هم بر عهده یک جعبه‌دنده 5 سرعته اتوماتیک قرار گرفته که هرچند در قیاس با انواع 6 سرعته و یا دوکلاچه امروزی مقداری قدیمی به نظر می‌رسد اما بدلیل هوش و سرعت و دقت کافی میتواند شما را راضی نگاه دارد.\",\"همچنین قابلیت ورود به محدوده ردلاین در مود رانندگی اسپرت باعث شده که مزدا3 با همین جعبه دنده نسبتاً قدیمی به شتاب رسمی 9.2 ثانیه‌ای دست یابد که از بسیاری از رقبای 2 لیتری تنفس طبیعی نظیر هیوندای الانترا یا محصولات 1.5 لیتری توربو مثل چری آریزو 6 سریعتر است.\"],[\"البته بد نیست اشاره کنیم که مزدا3 چالاک‌ترین خودرو این رده قیمتی به حساب نمی‌آید و در برابر امثال پژو 2008 و سیتروئن C3 (هرچند از سگمنت‌های متفاوتی هستند) شکست خواهد خورد.\\n\",\"از دیگر ویژگی‌های فنی مزدا3 میتوان به سیستم تعلیق مولتی لینک عقب اشاره کرد که این مجموعه با پیچیدگی فنی بالاتر نسبت به انواع یکپارچه، به پایداری بهتر اتومبیل در پیچ‌های تند یاری میرساند، البته اینجا موارد دیگری مثل مرکز ثقل پایین و خشک بودن سیستم تعلیق هم در بهبود هندلینگ ماشین تاثیرگذار بوده‌اند.\"],[\"در واقع مزدا برای دستیابی به هندلینگ عالی، بخشی از کیفیت سواری و راحتی اتاق را فدا کرده است. البته بد نیست اشاره کنیم در تیپ 4 سیستم تعلیق مزدا3 موردبازنگری و اصلاحات قرار گرفته و با افزایش حدود 4 سانتی‌متری ارتفاع بخشی از مشکلاتش را (بویژه در خصوص تماس کف خودرو با سرعت‌گیرها) کمرنگ نموده است، اما در هر صورت همچنان نمیتوان از مزدا3 به عنوان یک خودرو راحت مثل تویوتا کرولا یاد کرد.\",\"همچنین مزدا 3 جدید با مصرف سوخت رسمی 7.6 لیتر در هر صد کیلومتر برای رانندگی ترکیبی، که البته در عمل مقداری بیشتر میشود، عملکرد متوسطی از خود نشان داده که برای خودرویی با تکنولوژی بیش از یک دهه قبل قابل قبول است.راستی در سالهای 92 و 93 تعداد کمی از نسخه‌های 1.6 لیتری دنده‌ای مزدا3 با قیمت ارزانتر و آپشن‌های حداقلی روانه بازار شدند اما عرضه آنها بدلیل عدم استقبال، خیلی زود متوقف گردید.\"]]},{\"title\":\"امکانات و تجهیزات مزدا 3\",\"descriptions\":[[\"گروه بهمن مزدا3 را در نسخه‌های متفاوتی از نظر سطح آپشن به بازار عرضه نموده که آخرین و مجهز‌ترین آن یعنی تیپ 4 از امکانات خوبی نظیر: سیستم روشنایی جلو مجهز به سنسور نور، تنظیم ارتفاع اتوماتیک چراغهای جلو بهمراه سیستم گردش در پیچ‌ها، چراغشور، سامانه ورود و استارت بدون کلید، نمایشگر چند منظوره لمسی مجهز به رهیاب ماهواره‌ای، دوربین دید عقب و سنسورهای پارک، کروز کنترل، سانروف برقی\",\" سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با امکان تنظیم مجزا برای سرنشینان جلو، صندلی‌های چرمی، گرمکن صندلی‌های جلو، تنظیمات برقی صندلی راننده، سنسور باران یا همان برف‌پاک‌کن هوشمند، آینه‌های جانبی تاشو برقی، آینه وسط الکتروکرومیک، فرمان الکتروهیدرولیک با روکش چرم و کلیدهای کنترلی و شیفترهای تعویض دنده بهره میبرد که شاید در مقایسه با برخی از خودروهای روز چینی کامل نباشد اما همچنان راضی کننده است.\"],[\"در بحث ایمنی هم وجود سیستم‌های ترمز و پایداری شامل ABS,EBD,TRC,DSC,BA، در کنار 6 عدد کیسه هوا و 5 ستاره موسسه Euro-NCAP نشان از امنیت قابل قبول این محصول دارند.\",\"بخصوص که رقیب مستقیم مزدا3 یعنی کیا سراتو سایپا فاقد ESP و ایربگ های جانبی و پرده‌ای است و در کمال تعجب از ترمزهای عقب کاسه‌ای بجای مدل دیسکی استفاده میکند و در این بخش قافیه را به رقیب خود می‌بازد.\"]]},{\"title\":\"رقبای مزدا 3 در بازار\",\"descriptions\":[[\"شاید بتوان مهم‌ترین رقیب مزدا3 را کیا سراتو سایپا معرفی کرد؛ خودرویی با قیمت مناسب‌تر، سواری مقداری نرم‌تر، فضای پای سرنشین عقب بیشتر و قطعات یدکی ارزانتر که از بسیاری جهات میتواند انتخاب معقولانه‌ای به نظر برسد؛ اما با دقت به برگ‌های برنده مزدا3 نظیر: آپشن‌های رفاهی و بخصوص ایمنی بیشتر، هندلینگ برتر و کیفیت بالاتر متوجه میشویم که قیمت گرانتر مزدا3 هم به نوعی توجیه منطقی دارد.\",\"البته با این بودجه میشود به گزینه‌های جدیدتر حتی از سگمنت‌های متفاوت هم نیم نگاهی داشت. مثلاً پژو 2008 با کیفیت سواری مقداری بهتر و شتاب بسیار خوب میتواند گزینه وسوسه کننده‌ای در مقابل نماینده پا به سن گذاشته مزدا باشد. هرچند فرزند پژو با امکانات کمتری در قیاس با مزدا3 به بازارمان عرضه شده است و با توجه به پیشرانه توربو دردسرهای بیشتری نظیر استفاده اجباری از بنزین سوپر را به مالک تحمیل خواهد نمود.\"],[\"در این بین میشود نیم نگاهی هم به سدان نیمه لوکس چری یعنی آریزو 6 داشت. البته میدانم که قانع کردن یک ژاپنی سوار برای خرید یک خودرو چینی بجای مزدا3 تقریباً غیر ممکن است اما اگر تعصب روی برند را کنار بگذاریم متوجه میشویم که آریزو 6 هم خودرو از پیش باخته‌ای نیست چراکه با قیمت ارزانتر، کابین مدرن‌تر و جادارتر و آپشن‌های بیشتری در اختیارمان قرار خواهد داد.\",\" ضمن اینکه این محصول از نظر کیفی هم هرچند به اعتبار مزدا نمیرسد اما ضعیف ظاهر نشده است. بخصوص که با توجه به توقف تولید مزدا3 گروه بهمن و ادامه عرضه محصولات چری در کشور میتوان به آینده خدمات و قطعات یدکی این محصول امیدوارتر بود.\"],[\"هرچند همچنان در مواردی مثل پرفورمنس، شتاب و به طور کلی خصلت‌های دینامیکی، مزدا 3 دست برتر را در اختیار دارد و با اعتبار برند بالاتر و استهلاک پایین‌تر میتواند انتخاب قابل اعتمادی برای مشتریان باشد. ضمن اینکه نماینده مزدا در حال حاضر با افت قیمت کمتر از ماشین‌های چینی از جمله چری در بازار دست دوم‌ها به پول نقد تبدیل شود.\",\"راستی میتسوبیشی لنسر را هم از قلم نیندازیم چراکه این خودرو ژاپنی از نظر کیفیت، سواری، هندلینگ و ایمنی یک رقیب بسیار قدر برای مزدا به حساب می‌آید، ضمن اینکه بواسطه وارداتی بودن از کیفیت مونتاژ و رنگ بهتری هم بهره میبرد.\"]]},{\"title\":\"مزدا 3 از لحاظ ایمنی در چه سطحی قرار دارد؟\",\"descriptions\":[[\"مزدا 3 New (یا به عبارتی نسل دوم) در سال 2009 توسط موسسه معتبر Euro-NCAP مورد آزمایش قرار گرفته و توانسته هر 5 ستاره ایمنی این موسسه را بدست آورد. البته در طول این سالها تست‌ها سخت گیرانه‌تر شده‌اند و چه بسا با استانداردهای امروزی این امتیازات به دست نیایند.\",\" اما با این حال همچنان میشود روی امنیت این محصول حساب زیادی باز کرد. ضمناً وجود آپشن‌های ایمنی مناسب نظیر سیستم‌های ترمز و پایداری شامل ABS,EBD,TRC,DSC,BA، در کنار 6 عدد کیسه هوا میتوانند خیالمان را از بابت امنیت محصول تا حدود زیادی آسوده نمایند.\"]]},{\"title\":\"مجهزترین نسخه مزدا 3 از چه امکاناتی بهره میبرد؟\",\"descriptions\":[[\"مجهز‌ترین نسخه مزدا 3 یعنی تیپ 4 از امکانات پرشماری نظیر: سیستم روشنایی جلو مجهز به سنسور نور، تنظیم ارتفاع اتوماتیک چراغهای جلو بهمراه سیستم گردش در پیچ‌ها، چراغشور، سامانه ورود و استارت بدون کلید، نمایشگر چند منظوره لمسی مجهز به رهیاب ماهواره‌ای، دوربین دید عقب و سنسورهای پارک، کروز کنترل، سانروف برقی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک با امکان تنظیم مجزا برای سرنشینان جلو، صندلی‌های چرمی\",\"گرمکن صندلی‌های جلو، تنظیمات برقی صندلی راننده، سنسور باران یا همان برف‌پاک‌کن هوشمند، آینه‌های جانبی تاشو برقی، آینه وسط الکتروکرومیک، فرمان الکتروهیدرولیک با روکش چرم و کلیدهای کنترلی و شیفترهای تعویض دنده، سیستم‌های ترمز و پایداری شامل ABS,EBD,TRC,DSC,BA و 6 عدد کیسه هوا بهره میبرد که شاید در مقایسه با برخی از خودروهای روز چینی هم‌قیمت کمبودهایی داشته باشد اما همچنان راضی کننده است.\"]]},{\"title\":\"موتور مزدا 3 چیست؟\",\"descriptions\":[[\"زیر کاپوت مزدا 3 یک پیشرانه 4 سیلندر تنفس طبیعی 16 سوپاپ به حجم دو لیتر قرار گرفته که قادر است حداکثر 147 اسب‌بخار قدرت را در دور 6500 و 187 نیوتن‌متر گشتاور را در دور 4000 تولید و توسط یک گیربکس 5 سرعته اتوماتیک روانه چرخ‌های جلویی نماید.\",\"کیا سراتو سایپا قیمت مناسب‌تری دارد و همزمان از سواری مقداری نرم‌تر و فضای پای سرنشین عقب بیشتر و قطعات یدکی ارزانتر بهره میبرد اما در عوض مزدا3 به لطف آپشن‌های رفاهی و بخصوص ایمنی بیشتر، هندلینگ برتر و کیفیت بالاتر میتواند گزینه جذاب‌تری باشد، هرچند که باید بهای این جذابیت را با پرداخت هزینه بالاتر بپردازید.\"]]}]"

نمایندگی-مزدا-کرمانشاه.jpg

نمایندگی تعمیرات مزدا در کرمانشاه | خدمات پس از فروش مزدا در کرمانشاه | امداد خودرو پارسیان غرب

نمایندگی تعمیرات مزدا در کرمانشاه

"[{\"title\":\"مشخصات هیوندای سوناتا YF\",\"descriptions\":[[\"هیوندای سوناتا نسل ششم در بازار ایران تنها با یک موتور 4 سیلندر 2.4 لیتری عرضه شد. این موتور تنفس طبیعی می‌تواند 177 اسب بخار قدرت و 229 نیوتن متر گشتاور تولید کند.\",\" نیروی این موتور با کمک یک گیربکس 6 دنده اتوماتیک به چرخ‌های جلو ارسال می شود. شتاب صفر تا صد کیلومتر و حداکثر سرعت هیوندای سوناتا YF معادل 10 ثانیه و 208 کیلومتر بر ساعت است. این خودرو در سیکل ترکیبی مصرف سوختی معادل 8.1 لیتر در هر 100 کیلومتر دارد. از این نظر می‌توان سوناتا نسل ششم را از بهترین‌های این کلاس دانست.\"]]},{\"title\":\"امکانات و تجهیزات هیوندای سوناتا YF\",\"descriptions\":[[\"امکاناتی که در سوناتا YF دیده می‌شوند را اگر در آن زمان در یک خودروی آلمانی می‌خواستید باید مبلغی بسیار بیشتر از قیمت سوناتا را هزینه می‌کردید. این مساله هنوز نیز صادق است و هیوندای همواره امکانات رفاهی فراتر از کلاس خودرو را در سوناتا عرضه می‌کند. از امکانات رفاهی سوناتا YF باید به تودوزی چرمی، فرمان چرمی، شیفترهای پشت فرمان، سقف پانوراما، صندلی‌های جلوی برقی، سنسور دنده عقب، سنسور باران، ترمز پارک پایی\",\"چراغ‌های خودکار (اتولایت)، فرمان برقی، چراغ‌های جلوی زنون، سیستم صوتی 8 اسپیکر 400 واتی، مانیتور 7 اینچی سفارشی، گرمکن و سردکن صندلی‌های عقب، تهویه خودکار دوگانه، سیستم ورود و استارت بدون کلید، آینه عقب الکتروکرومیک و آینه‌های تا شونده برقی جانبی اشاره کرد. تجهیزات ایمنی سوناتا نیز شامل 6 عدد ایربگ، ترمز ABS، سیستم کنترل پایداری و سیستم کنترل کشش هستند.\"]]},{\"title\":\"رقبای هیوندای سوناتا YF در بازار\",\"descriptions\":[[\"از اصلی‌ترین رقبای سوناتا YF باید به کیا اپتیما، نیسان تیانا و تویوتا کمری اشاره کرد. نیسان تیانا از نظر قدرت و شتاب در مقایسه با سوناتا برتری دارد، راحتی سواری این خودرو نیز بسیار بهتر از سوناتا است و امکانات آن خوب هستند اما گیربکس CVT این خودرو چندان مورد علاقه بازار نیست و از سویی ظاهر آن نیز بیش از حد ساده و حتی تا حدودی قدیمی است.\",\"تویوتا کمری هم در سال 2011 امکانات چندان زیادی نداشت و ظاهر مدل 2011 این خودرو نیز با مدل‌های 2007 تفاوتی ندارد و به همین علت خودرویی قدیمی‌تر در مقایسه با سوناتا YF است. تویوتا کمری از نظر امکانات رفاهی بسیار عقب‌تر از سوناتا است به طوری که حتی از تودوزی چرمی نیز در آن خبری نیست. اصلی‌ترین رقیب سوناتا YF کیا اپتیما 2012 است. \"]]}]"

نمایندگی-سوناتا-کرمانشاه.jpg

نمایندگی تعمیرات سوناتا در کرمانشاه | خدمات پس از فروش سوناتا در کرمانشاه | امداد خودرو پارسیان غرب

نمایندگی تعمیرات سوناتا در کرمانشاه

"[{\"title\":\"مشخصات پژو 207 آی\",\"descriptions\":[[\"زیر کاپوت پژو 207i همان پیشرانه تنفس طبیعی نام‌آشنا TU5 با 4 سیلندر، 16 سوپاپ و 1.6 لیتر حجم قرار گرفته که هرچند خیلی قدیمی است و در سالهای اخیر هم با افت کیفی و راندمان مواجه شده اما همچنان میتواند قدرت و گشتاور کافی را برای جثه نسبتاً سبک این هاچ‌بک جمع و جور مهیا سازد. بخصوص در نمونه دنده‌ای شتاب ماشین راضی‌کننده است\",\"هرچند افرادی که خاطره خوش سواری با تیپ 5 فرانسوی را داشته باشند از افت شتاب و تعویض‌های خشک و بعضاً پر سر و صدای گیربکس در نسخه‌های فعلی گلایه خواهند کرد. شتاب‌گیری نسخه اتوماتیک هم بد نیست و در برابر چینی‌های هم رده و یا رنو ساندرو حرف‌هایی برای گفتن خواهد داشت اما در هر صورت جعبه‌دنده AL4 پژو در بحث خرابی و تقه‌زدن در هنگام تعویض‌ها مشکلاتی داشته که بعضاً در 207i هم دیده میشوند.\"],[\"از دیگر ویژگی‌های فنی 207 آی میتوان به مواردی نظیر مصرف سوخت قابل قبول و حساسیت کم به کیفیت بنزین داخلی اشاره نمود. ترمزهای چهارچرخ دیسکی اتومبیل هم عملکرد خوب و منطقی از خود نشان میدهند، هرچند جدیداً در برخی نسخه‌ها ترمزهای عقب دیسکی بصورت آپشن به مشتریان عرضه میشوند.\",\"سیستم تعلیق 207i هم ساختار نسبتاً ساده‌ای دارد که به سواری تقریباً خشک و هندلینگ کاملاً معمولی ختم شده است. البته این تعلیق خشک، اتومبیل را از حرکات الاکلنگی مصنون نگاه داشته اما در پیچ‌های تند احتمال در رفتن قسمت انتهایی ماشین وجود دارد.\"],[\"بخصوص که مدلهای جدید خانواده 206 با ارتفاع بیشتر و لاستیک‌های با چسبندگی کمتر نسبت به نسخه‌های قدیمی فرانسوی به بازار عرضه میشوند تا در این شرایط جای خالی سیستم کنترل پایداری الکترونیکی بیشتر احساس شود.\",\"در خصوص عایق بندی کابین هم میتوان گفت 207i نمره متوسطی به دست می‌آورد. البته در دورهای بالا، صدای نسبتاً زیادی به داخل کابین نفود میکند اما با توجه به اینکه سایر رقبای این رده مثل رنو ساندرو، ام وی ام 315 و برلیانس C3 هم شرایط چندان بهتری ندارند نمیتوانیم در این مورد خیلی به نماینده پژو خورده بگیریم.\"]]},{\"title\":\"امکانات و تجهیزات پژو 207 آی\",\"descriptions\":[[\"زمانی که 206‌های تیپ 5 و 6 به بازار معرفی شدند، لقب آپشنال‌ترین گزینه‌های رده خود را دریافت کردند چراکه در آن دوره برخی از امکاناتشان (نظیر تهویه مطبوع اتوماتیک و گیربکس مجهز به تیپ‌ترونیک) حتی در خودروهای گرانتر مثل هیوندای آوانته یافت نمیشد.\",\" اما در طول این سالها و با ظهور خودروهای فول‌آپشن چینی، دیگر نمیشود از خانواده 206 به عنوان کامل‌ترین گزینه‌‌ این رده یاد کرد هرچند اضافه شدن تجهیزاتی نظیر نمایشگر 7 اینچی لمسی مجهز به سیستم رهیاب ماهواره‌ای، دوربین دنده عقب، کروزکنترل، فرمان برقی EPS و حتی سقف پانورامیک به 207i باعث شده که جذابیت‌های این نماینده ایران‌خودرو همچنان در سطح قابل قبولی باقی بماند. \"],[\"البته متاسفانه اخیراً برخی از آپشن‌ها نظیر فرمان برقی، رینگ‌های آلومینیومی، ترمزهای عقب دیسکی و کروزکنترل، تبدیل به گزینه‌های سفارشی برای 207 شده‌اند و فقط در برخی از کدهای کلاس روئیت میشوند.\",\"از دیگر امکانات رفاهی و ایمنی 207 آی میتوان به مواردی نظیر سیستم‌های کمکی ترمز شامل (ABS و EBD ‌و EBA)، کیسه هوا برای راننده و سرنشین کناری، فرمان مجهز به كليدهاي كنترلی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتيك، قابليت تنظيم ارتفاع چراغ جلو از داخل خودرو، ايزوفيكس و سنسور دنده عقب اشاره نمود.\"]]}]"

پژو-۲۰۷.jpg

نمایندگی تعمیرات ۲۰۷ در کرمانشاه

"[{\"title\":\"مزایا و معایب پژو ۴۰۵\",\"descriptions\":[[\"از جمله نقاط قوت پژو ۴۰۵ می‌توان به فضای جادار کابین، فراوانی بسیار زیاد لوازم یدکی، گستردگی خدمات پس از فروش و تعمیرکار ماهر، عملکرد نسبتا مناسب سیستم تعلیق و ارائه سواری نه چندان خشک اشاره کرد.\",\"با این حال مصرف سوخت بالا به ویژه در پژو ۴۰۵ جی ال ایکس ۱۸۰۰، طراحی ظاهری قدیمی و کیفیت نه چندان بالای ساخت از جمله انتقادات وارده بر این فرانسوی کهنسال بازار ایران خواهند بود.\"]]},{\"title\":\" وضعیت فروش پژو ۴۰۵ در بازار ایران\",\"descriptions\":[[\"پژو ۴۰۵ یکی از پایه‌های اصلی تولیدات داخلی کشورمان را تشکیل می‌دهد که بهره‌مندی آن از مزایایی همچون هزینه تعمیر و نگهداری نسبتا پایین و خدمات پس از فروش فوق‌العاده گسترده آن در سطح کشور به همراه ارائه توان فنی قابل قبول، سبب شده تا مشتریان بی‌شماری در سراسر کشور خواهان این مدل باشند.\",\"بنابراین وضعیت فروش پژو علی الخصوص ۴۰۵ در ایران از شرایطی بسیار پررونقی سود برده و همواره خریداران فراوانی جهت خرید یک پژو ۴۰۵ در بازار ایران وجود خواهند داشت. این درحالی است که باید بر اساس رعایت استانداردهای ۸۵ گانه قرار است از تا پایان تیرماه ۹۹، توقف تولید پژو 405 اجرایی شود.\"]]}]"

پژو-۴۰۵.jpg

نمایندگی تعمیرات پژو ۴۰۵ در کرمانشاه

نمایندگی تعمیرات پژو ۴۰۵ کرمانشاه

"[{\"title\":\"مشخصات ال 90\",\"descriptions\":[[\"یکی دیگر از نکات مثبت تندر 90 در زیر کاپوت خودرو نهفته شده یعنی جایی که پیشرانه تنفس طبیعی 1.6 لیتری 16 سوپاپ با 105 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن‌متر گشتاور وظیفه تامین قوای حرکتی ماشین را به عهده گرفته است. این موتور بدلیل هماهنگی مناسب با جعبه‌دنده 5 سرعته دستی، شتاب قابل قبولی (به نسبت یک خودرو اقتصادی) به راننده ارائه می‌نماید.\",\"پیشرانه تندر حساسیت کمی به کیفیت بنزین و شرایط نگهداری دارد و میتواند در شرایط آب و هوایی متغیر کشورمان بادوام ظاهر شود.همچنین در نسخه‌های جدیدتر گیربکس JHQ با کلاچ هیدرولیکی جایگزین مدل قدیمی‌تر JH3 (با کلاچ سیمی) شده تا دیگر شاهد مشکلات قبلی از جمله روغن‌ریزی و سفتی تعویض‌ها نباشیم.مصرف سوخت ترکیبی هم 6.9 لیتر به ازای هر صد کیلومتر پیمایش عنوان شده \"]]},{\"title\":\"امکانات و تجهیزات ال 90\",\"descriptions\":[[\"نسخه‌های E0 و E1 تندر 90 از نظر سطح امکانات در فقر مطلق به سر میبردند و حتی از مواردی نظیر چراغ داخل داشبورد و آینه آفتابگیر هم محروم بودند و به همین دلیل خیلی قبل، از خط تولید خارج شدند؛ اما حتی نمونه E2 که به نوعی مدل آپشنال این محصول به حساب می‌آید هم تجهیزات شگفت‌انگیزی ندارد و با ارائه گزینه‌های ساده و ابتدایی نظیر\",\"ایربگ‌های جلو، ترمزهای ABS و EBD، فرمان هیدرولیک، تهویه مطبوع دستی، چراغهای مه‌شکن جلو و عقب، تنظیم چراغهای جلو از داخل، کامپیوتر سفری، آینه‌ها و شیشه‌های برقی و مواردی از این دست، نمیتواند در برابر رقبای این سطح از بازار خودنمایی کند. البته طرفداران تندر معتقدند که هزینه آپشن‌های اضافه و غیرضروری، صرف بهبود کیفیت و کارایی اتومبیل محبوبشان شده اما مخالفان هم اعتقاد دارند\"],[\" که این فقط یک بهانه است چراکه خودروهای کم آپشن‌تر طبیعتاً کمتر دچار خرابی میشوند، مثلاً اگر سانروفی وجود نداشته باشد احتمال نفوذ آب یا به صدا افتادن سقف (حتی در کیفیت مشابه) کمتر خواهد شد!\",\"ضمناً بد نیست اشاره کنیم که برخی امکانات نظیر رینگ‌های آلومینیومی تندر E2 از سال 1398 از لیست امکانات استاندارد ماشین حذف و به بخش تزئینات سفارشی منتقل شدند.\"]]},{\"title\":\"رقبای ال 90 در بازار\",\"descriptions\":[[\"یکی از رقبای قیمتی تندر 90 E2، دنا پلاس است. خودرویی که با آپشن‌های بیشتر، طراحی زیباتر، هندلینگ برتر و صندلی‌های راحت‌تر میتواند در نگاه اول گزینه جذاب‌تری باشد اما در طرف مقابل نماینده رنو هم به لطف کیفیت فنی بالاتر و استهلاک پایین‌تر، خودرو کم خرج‌تر و کم دردسرتری به حساب می‌آید و بدلیل فضای سر بیشتر میتواند برای افراد قدبلند مقداری راحت‌تر باشد.\",\"همچنین لوگان موفق شده 3 ستاره ایمنی از موسسه EuroNCAP کسب نماید و این در شرایطی است که هنوز گزارشی از تست ایمنی دنا توسط یک سازمان معتبر منتشر نشده است.\"],[\"همچنین 206 صندوقدار با قیمت مناسب‌تر، طراحی (بخصوص کابین) زیباتر، آپشن‌های بیشتر و هندلینگ برتر میتواند رقیب جدی برای تندر به حساب آید، اما باید توجه کرد که این محصول با توجه به افت کیفی در سالهای اخیر نسبت به تندر 90 استهلاک بیشتری خواهد داشت و از نظر فضاسازی (بخصوص روی صندلی‌های عقب) نیز شرایط خوبی ندارد.\",\"از دیگر رقبای قیمتی نماینده رنو میتوان به برلیانس H330 اشاره نمود. این محصول چینی از طراحی به‌روزتر و آپشن‌های بیشتری برخوردار است و همزمان کابین راحت‌تری هم به شما ارائه میکند اما از نظر استهلاک، بازار دست دوم، شتاب و هزینه نگهداری در پس نماینده داچیا قرار میگیرد.\"]]}]"

نمایندگی تعمیرات مزدا در کرمانشاه | خدمات پس از فروش مزدا در کرمانشاه | امداد خودرو پارسیان غرب

نمایندگی تعمیرات ۲۰۷ در کرمانشاه

نمایندگی تعمیرات پژو ۴۰۵ در کرمانشاه

نمایندگی تعمیرات ال ۹۰ در کرمانشاه